11月5日,隆黄铁路隆叙段扩能改造段 泸州沱江铁路特大桥10号主墩施工现场,深40米、直径2.5米的桩基开始浇筑,这也是隆黄铁路隆叙扩能改造段重点控制性工程的首根桥梁桩基。
两个主墩系全桥重点工程
泸州沱江铁路特大桥项目现场负责人王锋介绍,力争在今年底完成沱江两岸主墩所有桩基浇筑。
泸州沱江铁路特大桥为隆黄铁路隆叙扩能改造段先期动工的“两桥两隧”控制性工程之一,而沱江岸边的两个主墩又是全桥的重点工程。
“泸州沱江铁路特大桥横跨沱江,施工期间不能对沱江水域造成污染。”王锋说,为此,项目部购置了泥浆分离设备,将钻孔时产生的泥浆及时处理,避免流入沱江,还增加运输车辆对碎石、泥渣进行清运。
当前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥
隆黄铁路沱江铁路特大桥全长2408.72米,主桥设计为矮塔单索面斜拉桥,设计为双线架梁。建成后,桥塔与桥梁、桥墩固结为一体,将成为当前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。
作为隆黄铁路隆叙段扩能改造段重点控制性工程,泸州铁路沱江特大桥龙马潭岸首根桩基浇筑,标志着沱江铁路特大桥主体工程施工全面推进,为顺利完成全年桩基、承台关键节点目标提供了坚强保障。也意味着隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的实质性施工取得重要进展。


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川江都市报记者 曾刚
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