规划沿江铁路、六大公园…泸州又一区域新规划来了！

颠三倒四

为加快建立全市国土空间规划体系，优化国土空间布局，整体谋划新时代泸县国土空间开发保护蓝图，近日，泸县自然资源和规划局公示了《泸县国土空间总体规划（2021-2035年）》（征求意见稿）。

该征求意见稿公示已结束，未收到公众意见和建议。

在这里专门梳理了

市民朋友特别关注的部分内容

一起来看看

泸县未来的规划布局吧！

（所有内容以最终批复为准）

战略定位

川渝融合发展创新示范区

川南渝西人文生态宜居地

泸州都市副中心

国土空间总体格局

“两屏双核，三轴六区”

两屏：以自然山体形成生态屏障

◆ 玉蟾山、龙贯山两个山体生态屏障

双核：两个城镇发展核心

◆ 县城为泸县政治、经济、文化中心

◆ 泸东新城是泸州融入重庆泸永江融合创新发展核心

三轴：三条区域协同聚合发展轴线

◆ 港产城联动发展轴——泸县向南融入泸州主城区和联动长江港口、云龙空港及沿线城镇，向北辐射川中地区的发展轴线

◆ 泸渝综合发展轴——泸州融入重庆主城都市区，推动泸永江融合创新发展的综合发展轴线

◆ 环都市区发展轴——推动泸州东翼一体化发展，构建环泸州都市圈的战略轴线

六区：六个开发保护特色片区

◆ 泸州东翼营城创新片区

◆ 巴蜀鱼米之乡云锦片区

◆ 巴蜀鱼米之乡玄滩片区

◆ 云龙新型城镇化发展片区

◆ 喻寺优质粮油种养循环片区

◆ 潮河地标农产品特色片区

“4+1”第二产业集群

◆ 优先发展现代医药产业集群

◆ 转型提升以优质白酒为主的食品产业集群

◆ 大力发展绿色化工能源产业集群

◆ 培育发展先进制造业产业集群

◆ 加快壮大建筑产业集群

“三园五小区”产业空间布局

三个工业园区

泸县经济开发区

泸州医药产业园区

神仙桥化工园区

五个工业小区

嘉明、云龙、得胜

石桥、玄滩

综合交通

综合交通发展目标：至规划期末，基本建成以高速公路、铁路、水路、航空等对外通道为骨架，国省道和其他干线公路网络为支撑，城乡交通运输网络为基础，运输站场体系为节点的综合立体、便捷高效的交通基础设施网络。

铁路

推进渝昆高铁建设，推进隆黄铁路扩能改造工程建设，规划重庆经自贡至雅安铁路，规划沿江货运铁路。

高速公路

规划荣合习高速、江津经泸州至宜宾高速、自贡至永川高速。规划县域整体形成“四纵三横”高速公路网络，17处互通出入口。

普通干线公路

构建“四纵三横多联”普通干线公路骨架，规划期末，所有骨架公路技术等级均达到二级以上标准。

水运

规划依托神仙桥码头打造泸县水运枢纽。规划长江航道泸县段等级提升至二级，沱江航道泸县段等级提升至四级。

魅力景观体系

构建“四区两级多点”魅力景观体系

四区

宋韵龙城-玉蟾魅力景观区

玉龙水乡古镇魅力景观区

龙贯海潮山水田园魅力景观区

长江古村-渡槽驿道魅力景观区

两级

◆ 一级：县城、立石魅力景观服务基地

◆ 二级：依托景区、景点的旅游服务接待点

多点

玉蟾山、龙桥文化生态园

屈氏庄园、道林沟、龙贯山

万寿山、东林观、海潮湖

新溪古村、谭坝现代农业园等

多个魅力景观节点

生态绿地系统

以濑溪河、九曲河，龙湖湿地公园和玉蟾山等蓝绿空间为基底，构建“两区四廊、六园多点”公园绿地与开敞空间系统的蓝绿空间网络。

◆ 两区：东侧玉蟾山风景名胜区，北部龙桥文化生态园区；

◆ 四廊：即濑溪河、九曲河及支流构建河流带状蓝绿廊道、隆黄铁路-川南城际防护及田林生态绿廊；

◆ 六园：龙湖湿地公园、九曲河公园、跃进桥半岛公园、龙城健康公园、濑溪河公园和城西体育公园；

◆ 多点：多个社区公园、街头游园、广场绿地等。

道路交通

发展目标：建立畅达、高效、绿色的城市综合交通体系，融入泸州半小时交通圈和重庆一小时交通圈。

◆ 路网布局：规划形成以“一横两纵”道路交通主骨架，贯彻落实“小街区、密路网”理念，规划末期城市道路网密度达到8km/k㎡以上。

◆ 公共交通：结合泸州至泸县市域铁路，规划构建轨道交通和常规公交相融合的公共交通模式。常规公共交通线路密度不低于3km/k㎡。

◆ 慢行系统：规划构建慢行核+慢行带的城市休闲慢行系统；以城市道路非机动车道和人行道构建城市通勤慢行系统。

◆ 停车设施：规划构建以配建为主、公共停车场为辅、路边停车为补充的停车设施体系。规划5处公共停车场，推进立体停车楼建设。

完整征求意见稿

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来源：泸县自然资源和规划局