成渝地区“交通圈”新规划出炉 泸州将迎来这些新机遇

九莲生

6月21日，记者从国家发改委官网获悉，《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）出炉。未来，成渝地区双城经济圈交通发展是如何规划的？又有哪些规划与泸州息息相关？官方“答案”来了！

袁为连制图

定目标

到2025年轨道交通总规模达1万公里以上

根据《规划》，到2025年，成渝地区双城经济圈将基本建成“轨道上的双城经济圈”，轨道交通总规模达到10000公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上。

同时，力争重庆、成都“双核”之间以及“双核”与成渝地区双城经济圈区域中心城市、主要节点城市1小时通达，重庆、成都都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务。

织个“网”

构建对外运输网络，“水陆空”齐发力

《规划》提出，将以高速铁路、普速干线铁路建设为重点，推动沿江、陆海等对外运输通道加速形成，高质量建设川藏铁路，全面推进沿江高铁建设。

●综合交通运输网络重点项目

普速铁路：推进建设隆黄铁路叙永至毕节段。开工建设黄桶至百色铁路及隆黄铁路隆昌至叙永段、成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程等西部陆海新通道西线补短板项目。

油气管道及储气设施：开工建设川气东送二线管道项目及配套威远泸州自贡区块页岩气集输干线、川气外联、渝西天然气管网等管道工程和西南百亿立方米级储气调峰基地。

《规划》提出，要建设高水平国际枢纽集群。重点打造以成都、重庆为中心的成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群，推进泸州-宜宾等全国性综合交通枢纽建设。

画个“圈”

打造1小时通勤圈川渝更“近”了！

《规划》强调，要完善成渝“双核”辐射综合交通网络。打造高效互联城际交通网，以重庆、成都为核心，优先利用干线铁路富余能力开行城际列车，适当新建城际铁路，构建以成渝主轴为骨架、双核放射为主体、其他节点城市连接为补充的城际铁路网。

●城际交通网重点工程

城际铁路：推进建设川南城际铁路内江至自贡至泸州段（编者注：现已更名为“绵泸高铁内自泸段”）。开工建设绵阳至遂宁至内江等城际铁路。研究论证重庆至自贡至雅安城际铁路。

高速公路：加快成渝、渝遂、渝泸、渝邻、成自泸赤、成绵广、成渝地区环线等高速公路繁忙路段扩容改造。推动毗邻地区互联互通，建设重庆至合江至叙永、泸州至永川等高速公路。

同时，《规划》明确，要构建都市圈通勤交通网。加强重庆都市圈、成都都市圈轨道交通、道路交通、公交线路对接，打造1小时通勤圈。

●城市综合交通网络建设

《规划》提出，要分类推进大中小城市综合交通网络建设。绵阳、泸州、宜宾等城市，要充分发挥地面公交主体作用，加强步行和自行车交通系统、城市停车设施建设。

此外，《规划》提出，公铁联运服务体系要打通与日韩及欧美等国家和地区的国际贸易大通道。强化重庆、成都、遂宁、达州、泸州国家物流枢纽功能，依托多模式集疏运网络衔接万州、涪陵、江津、宜宾、自贡等区域性物流中心，形成功能完备、层次分明、布局合理的物流枢纽体系。加快推进泸州江北物流园区一期工程等建设。

据泸州发布