泸州人来看：全国首个！像一个帽檐......

泥中马

4月27日，渝昆高铁川渝段站前三标长山坳隧道，斜切式喇叭造型洞口成型。它像一个外翻的帽檐，柔和的线条与周边环境很自然地融为一体，美观大方。

据项目现场技术负责人卢志华介绍，这个“喇叭口”科技含量不少。其造型结合了空气动力学效应，同时兼顾危岩落石防护、洞门美观等。“这种斜切式喇叭口，在国内高铁隧道建设过程作还是首次采用。” 卢志华说，这个造型有两个优点：斜切式是一种缓冲结构，有利于减少风阻，提升高铁动车上乘客的舒适度；洞门外设计为外翻式帽檐，顶点高于洞门2.35米，能有效拦挡、分流隧道口上方滑落的小块石、土块等，提高线路运营安全性能。
此外，位于龙马潭区境内的渝昆高铁综合示范段正渐渐呈现：平整笔直的路基工程、绿草茵茵的边坡防护、规范精细的接触网螺栓基础……

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，全长698.96千米，时速350公里。中铁十二局承建的渝昆高铁川渝段站前三标于2021年1月11日开工。项目全长38.916千米，途经重庆市永川区、四川省泸州市泸县和龙马潭区，主要工程包括12.6公里路基、43座桥梁、28座涵洞、2座隧道以及制架箱梁959孔等工程。

信息来源：川江号