泸州市白沙长江大桥是国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》确定的重大基础设施项目,它的建设对加强我市与重庆毗邻地区交通的互联互通、推动“东翼”乘势突破具有重要意义。今天上午,大桥最后一片钢箱梁吊装完成,成功合龙。
预计今年5月通车
在泸州市白沙长江大桥建设现场看到,施工人员正在进行主桥钢箱梁吊装。
白沙长江大桥主桥共有35片钢箱梁。今天吊装的最后一片钢箱梁,长4.4米,宽30.5米,高3.5米,重90吨。由于吊装钢箱梁重量大、焊接要求高、线形控制难,项目部事先精心制定了施工方案。最终用时2个多小时,完成吊装,大桥成功实现合龙。
泸州市白沙长江大桥常务副经理韩强介绍,接下来将进行桥面铺装、桥面附属工程施工,这部分工程完成后,就意味着大桥具备了通车条件,预计今年5月能够实现通车目标。
惠及两岸30余万群众
白沙长江大桥桥梁全长1321.7米,主跨520米,桥面宽27.5米,连接合江县大桥镇和神臂城镇、白沙镇。桥面设计为双向四车道,是双塔独柱中央平行索面斜拉桥型,主跨长度位居目前同类型桥梁跨径世界第一。
白沙长江大桥建成通车后,将撤销合江境内大桥、丁石岩、白沙三个渡口,消除长江渡运安全隐患,方便两岸群众安全出行,惠及两岸30余万群众。同时有效推动我市交通网络实现一体化,加强与重庆毗邻地区交通互联互通、共建共享,推动“东翼”乘势突破,助力我市加快融入成渝地区双城经济圈建设。
来源:泸州广播电视台融媒体中心
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