承诺“月入过万”背后是陷阱！全国首例“套路运”案审结，12个“坑”千万要避开

韩梅梅

川观新闻记者 寇敏芳
保证货源、专线运输、保底月入过万元……从2022年3月起，长达一年多的时间里，67名货车司机被这样的广告吸引，掉进诈骗团队精心设计的“套路运”陷阱，累计被骗金额超过230万元。
近日，全国第一个以诈骗罪提起公诉的跨货车、网约车领域的郫都区“套路运”案件，由成都市中级人民法院作出终审裁定，维持一审判决，3名主犯刑期分别为11年6个月、10年、5年，6名从犯刑期为6年、缓刑1—3年不等。
“套路运”是一种针对货车司机、网约车司机的复合型诈骗手法，在全国不少城市都有发生。
此次宣判的“套路运”诈骗案中，9名涉案人员通过成立空壳物流公司，在招聘网站发布“月入过万”虚假广告吸引求职司机，再以“公司担保购车”为由，诱骗其高价购买指定车辆，并通过虚报车价、利用信息差加收费用等手段非法牟利。
这类套路十分隐蔽，其从招聘、销售、贷款到运输经营等环节，看似每个环节都合法合规，常被伪装成“经济纠纷”，公安机关立案侦查很难。但这次，不一样了。
从2023年开始，省交通运输厅等12部门，聚焦从业准入、购车入市、生产经营、打击违法犯罪等环节开展了为期三年的全链条专项治理，省级督办解决重点“套路运”相关诉求1046件、治理冒头企业219家。省市县三级公安、检察院、法院、交通等部门密切协作，对“套路运”违法犯罪行为实施全链条打击，最终推动郫都区“套路运”案件以诈骗罪审结。
复盘郫都区“套路运”案件，其核心套路点表现在3个环节，12个“坑”，请广大司机千万勿踩坑。
第一，招聘环节
坑1，发布虚假招聘广告。不法分子成立空壳物流公司，在招聘网站上发布“保证货源、专线运输、报酬丰厚”等虚假招聘广告，通过主动微信、电话邀约等方式将被害人引诱至物流公司应聘。
坑2，骗取意向金。在和被害人面试时，虚构公司与本地大型企业和工厂有长期合作，保证有活、月入过万，来吸引被害人入职，从中骗取400元至10000元不等的求职意向金。
第二，贷款购车环节
坑3，诱骗贷款购车。对于无车的求职者，虚构担保购车从事货运可月入3万元，以此为诱饵，诱导与被害人签订委托购车合同。
坑4，指定机构贷款。要求被害人到指定的金融贷款机构贷款。
坑5，指定机构买车。要求被害人到指定的货车销售企业购买指定车型货车。
坑6，骗取车款差额。通过隐瞒真实车价的方式，骗取2500元至54000元的车款差额。
坑7，骗取其他费用。在金融贷款机构已经足额发放车辆价款、保险费等贷款，汽车销售公司已办理好车辆登记后，仍以车辆贷款不足额、保险费用未缴纳等理由，继续骗取1000元至3000元不等的车辆首付款、保险费。
坑8，虚假承诺产权。承诺被害人是帮公司开车，如果经营不善，公司可安排其他司机接手，实则又是暗藏“套路”。
第三，运输经营环节
坑9，签订“套路”合同。签订的货车经营服务合同中管理费、服务期限、过户费用及证件、违约条件及违约金等模糊不清或明显不利于被害人。比如：约定每月28天的运输时间，看似不起眼的规定，实则暗藏“套路”。
坑10，持续“薅羊毛”。依据“套路”合同，采取“拖延、扣留证件、强行收车”等方式，阻挠车辆正常过户和生产经营，收取高额管理费、保险费或违约金。
坑11，“套路”司机违约。通过实际不派单或派出运输时间超长、超载的长途单让司机不能达到约定运输时间、无法盈利而不再接单，故意让被害人不能完成每月28天的运输任务，“套路”司机自己提出违约。
坑12，转移风险。被害人因收入不达预期，提出退车，公司会再安排其他接手司机，引导双方签署使用权转让协议，明确由接手司机代还购车贷款。但后期，接手的司机不再按时还款，受害人联系不上公司和接手司机，背负高额债务，部分受害人车辆也不知去向。
交通运输部门提醒广大司机朋友：购买车辆前，发现以“高薪收入”“稳定货源”为条件，要求到指定的车辆销售企业购车、到指定的企业或平台经营，就有可能存在“套路”，特别是一些招聘网站承诺招聘司机轻松月入2万—3万元，肯定是“套路”，不要相信天上会掉“馅饼”；签订合同时，合同中管理费、服务期限、过户费用、违约金等模糊不清或明显不利于司机，就可能存在“套路”。如遇“套路”，可拨打“12345、12328”电话或到公安机关报案。